5 Ursachen, warum Ihr Bremspedal beim Laufen oder Starten des Motors auf den Boden geht

Inhalt

• Ursachen des Bremspedals gehen zu Boden, wenn der Motor läuft oder startet
• Bremsflüssigkeitsleck
• Hauptbremszylinder defekt
• Fehlerhafter Bremskraftverstärker
• Luft im Bremssystem
• Niedriger Bremsflüssigkeitsstand
• Wie repariert man ein Bremspedal, das bei laufendem Motor auf den Boden geht?
• FAQ zu Bremspedalen
• Warum geht mein Bremspedal zu Boden, wenn ich mein Auto starte?
• Woher wissen Sie, ob der Hauptbremszylinder defekt ist?
• Woher weiß ich, ob mein Bremskraftverstärker oder Hauptbremszylinder defekt ist?
• Warum geht mein Bremspedal nach dem Entlüften auf den Boden?

Sie können viele kleine Probleme bei Autos ignorieren, aber Sie sollten niemals Probleme mit den Bremsen ignorieren.

Wenn Sie feststellen, dass Ihr Bremspedal bei laufendem Motor auf den Boden tritt, sollten Sie besonders vorsichtig sein. Es kann tatsächlich dazu führen, dass die Bremsfunktion vollständig verschwindet!

Daher wird es definitiv nicht empfohlen, Ihr Auto weiter zu fahren, wenn Sie so etwas erleben. Aber was verursacht es und wie können Sie es beheben? Lass es uns herausfinden!

Ursachen des Bremspedals gehen zu Boden, wenn der Motor läuft oder startet

1. Bremsflüssigkeitsleck
2. Hauptbremszylinder defekt
3. Fehlerhafter Bremskraftverstärker
4. Luft im Bremssystem
5. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Diese Ursachen sind die häufigsten Ursachen dafür, warum dieses Problem auftreten kann. Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Ursachen dafür, dass das Bremspedal bei laufendem Motor oder beim Starten des Fahrzeugs zu Boden geht.

Bremsflüssigkeitsleck

Der häufigste Grund dafür ist, dass irgendwo im Bremssystem eine Bremsflüssigkeit austritt. Dies ist häufig auf eine rostige Bremsleitung zurückzuführen, kann aber auch Probleme mit undichten Dichtungen an den Bremssattelkolben verursachen.

Bremsflüssigkeitslecks sind am Boden jedoch häufig sehr gut sichtbar. Wenn Sie also einen Flüssigkeitspool auf dem Garagenboden gesehen haben, ist es auf jeden Fall an der Zeit, nach Bremsflüssigkeitslecks zu suchen.

Wenn Sie das Bremspedal mit einem Flüssigkeitsleck betätigen, fließt die Bremsflüssigkeit heraus. Wenn das Bremspedal wieder hochfährt, saugt es stattdessen Luft durch das Leck an, wodurch Ihr Bremspedal sehr sumpfig wird.

Verwandte: 5 Symptome eines Bremsflüssigkeitslecks

Hauptbremszylinder defekt

Eine weitere häufige Ursache dafür, dass Ihr Bremspedal bei laufendem Motor auf den Boden tritt, ist ein schlechter Hauptbremszylinder. Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Bremspedal auf der anderen Seite der Firewall des Motorraums.

Der Hauptbremszylinder dient dazu, Bremsflüssigkeit zu den Bremssattelkolben zu drücken, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern.

Der Hauptbremszylinder hat eine Dichtung um den Druckkolben. Wenn diese Dichtung zu lecken beginnt, wird der Bremsdruck auf der anderen Seite des Kolbens zurückgesetzt, wenn Sie das Bremspedal betätigen.

Dies führt dazu, dass Ihr Bremspedal beim Drücken immer an Druck verliert und sich wie ein sumpfiges oder sinkendes Bremspedal anfühlt.

Fehlerhafter Bremskraftverstärker

Zwischen dem Hauptbremszylinder und dem Bremspedal befindet sich der Bremskraftverstärker. Der Bremskraftverstärker verwendet ein Vakuum, um die Bremsleistung zu erhöhen, wenn Sie das Bremspedal berühren.

Wenn Sie sogar ein Auto ohne funktionierenden Bremskraftverstärker gefahren sind, wissen Sie, wie viel Druck es ohne diesen benötigt.

Wenn Ihr Bremspedal anfängt, einen sehr niedrigen Druck aufzubauen, sich aber sehr steif anfühlt, sobald es nahe am Boden ankommt, haben Sie höchstwahrscheinlich ein Problem mit Ihrem Bremskraftverstärker. Es ist nicht sehr häufig, dass der Bremskraftverstärker ausfällt, aber es kommt bei einigen Automodellen vor.

Verwandte: Symptome eines schlechten Bremskraftverstärkers

Luft im Bremssystem

Haben Sie oder jemand anderes kürzlich etwas im hydraulischen Bremssystem des Autos ausgetauscht, ohne dass danach eine ordnungsgemäße Bremse entlüftet wurde? Dann könnte dies Ihr Problem sein!

Luft ist im Gegensatz zur Bremsflüssigkeit komprimierbar. Daher muss das Bremssystem vollständig luftfrei sein, um einen schnellen Druck aufzubauen, damit kein sumpfiges Bremspedal entsteht.

Die einzige Möglichkeit, Luft aus dem Bremsflüssigkeitssystem zu entfernen, besteht darin, sie ordnungsgemäß zu entlüften. Hier ist ein Video, wie Sie das Bremssystem entlüften können.

Niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Wenn Sie eine Warnleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand auf Ihrem Armaturenbrett haben, ist es definitiv an der Zeit, den Bremsflüssigkeitsstand zu überprüfen.

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist, kann Luft in das Bremssystem gelangen, wenn Sie beispielsweise scharfe Kurven fahren. Was passiert mit Ihrem Bremssystem, wenn Sie Luft darin haben, haben wir im vorherigen Abschnitt besprochen.

Wenn Ihre Bremsflüssigkeit so niedrig wäre, dass Luft in das System gelangt, würde es nicht ausreichen, sie wieder aufzufüllen. Sie müssen das Bremssystem erneut entlüften.

Wie repariert man ein Bremspedal, das bei laufendem Motor auf den Boden geht?

Wenn Sie nun die häufigsten Gründe kennen, warum Ihr Bremspedal zu Boden geht, möchten Sie wahrscheinlich wissen, wie Sie dieses Problem diagnostizieren und beheben können. Also fangen wir an.

1. Suchen Sie nach externen Lecks: Überprüfen Sie überall unter Ihrem Auto, ob Anzeichen von Bremsflüssigkeit austreten. Überprüfen Sie die Bremsleitungen, Schläuche und Bremssättel. Das häufigste Leck ist von rostigen Bremsleitungen, kann aber von schlechten Gummidichtungen in den Bremssattelkolben herrühren. Ersetzen Sie das undichte Teil.
2. Bremsflüssigkeitsstand prüfen: Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter im Motorraum und füllen Sie ihn gegebenenfalls auf MAX nach. Wenn der Flüssigkeitsstand wirklich niedrig war, besteht die Möglichkeit, dass sich Luft im Bremssystem befindet, was bedeutet, dass Sie es entlüften müssen.
3. Bremssystem entlüften: Der nächste Schritt besteht darin, das Bremssystem zu entlüften, um die gesamte Luft herauszuholen. In diesem Video erfahren Sie, wie Sie das Bremssystem zu Hause entlüften.
4. Den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers abklemmen: Trennen Sie den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker und versuchen Sie erneut, das Bremspedal zu betätigen. Wenn das Problem weiterhin auftritt, liegt höchstwahrscheinlich ein defekter Hauptbremszylinder vor.
5. Hauptbremszylinder prüfen oder ersetzen: Entfernen Sie den Hauptbremszylinder und überprüfen Sie ihn auf Anzeichen einer Beschädigung der Dichtung. Bei den meisten Hauptbremszylindern kann die Dichtung nicht allein gekauft werden, daher muss der Bremszylinder ausgetauscht werden.
6. Bremskraftverstärker prüfen oder ersetzen: Der letzte Schritt besteht darin, den Bremskraftverstärker zu überprüfen und auszutauschen, wenn Sie etwas Verdächtiges daran sehen. Wenn jedoch alles andere in Ordnung zu sein scheint und 100% sicher ist, dass sich keine Luft mehr im Bremssystem befindet, besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass der Bremskraftverstärker das fehlerhafte Teil ist.

FAQ zu Bremspedalen

Warum geht mein Bremspedal zu Boden, wenn ich mein Auto starte?

Die häufigsten Gründe, warum Ihr Bremspedal beim Starten Ihres Autos auf den Boden tritt, sind ein Bremsflüssigkeitsleck, ein defekter Hauptbremszylinder oder ein defekter Bremskraftverstärker.

Woher wissen Sie, ob der Hauptbremszylinder defekt ist?

Der einfachste Weg, um festzustellen, ob der Hauptbremszylinder defekt ist, besteht darin, den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers zu entfernen. Wenn das Pedal immer noch sinkt, wird dies höchstwahrscheinlich durch ein Flüssigkeitsleck, Luft im System oder einen fehlerhaften Hauptbremszylinder verursacht. Die einzige Möglichkeit, dies sicher zu wissen, besteht darin, die darin enthaltene Dichtung visuell zu überprüfen.

Woher weiß ich, ob mein Bremskraftverstärker oder Hauptbremszylinder defekt ist?

Trennen Sie den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker. Wenn das Problem verschwunden ist, wenn Sie Ihr Bremspedal extrem stark betätigen, haben Sie höchstwahrscheinlich einen schlechten Bremskraftverstärker. Wenn das Problem weiterhin auftritt, haben Sie höchstwahrscheinlich einen schlechten Hauptbremszylinder.

Warum geht mein Bremspedal nach dem Entlüften auf den Boden?

Es kommt vor, dass Sie das Verfahren nicht ordnungsgemäß durchgeführt haben. Sie müssen die Entlüftungsschrauben schließen, bevor Sie das Bremspedal loslassen. Andernfalls wird Luft in das System gesaugt, bevor Sie das Entlüftungsventil schließen.