Symptome, Funktion und Ersatzkosten des DPFE-Sensors

Inhalt

• Was ist ein DPFE-Sensor?
• Ford DPFE Sensor Funktion
• AGR-System
• Was passiert, wenn der DPFE-Sensor ausfällt?
• Schlechte Symptome des DPFE-Sensors
• 1. Reduzierte Motorleistung
• 2. Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet
• 3. Ihr Auto kann den Emissionstest nicht bestehen
• Fehlerbehebung und Prüfung des DPFE-Sensors
• Austauschkosten für DPFE-Sensoren

Mit Fortschritten in der Technologie und insbesondere in der Automobiltechnik haben Autos im Laufe der Jahre einige signifikante Verbesserungen erfahren.

Ein modernes Auto hat heute so viele Teile und elektronische Sensoren, die einen Großteil des Fahrens und der Kraftstoffverbrennung Ihres Autos übernehmen. Einer dieser Sensoren ist der DPFE-Sensor. DPFE ist die Abkürzung für Delta Pressure Feedback der AGR, mit der die Druckänderungen der AGR überwacht werden sollen.

All dies mag sehr verwirrend klingen, da selbst viele Autofanatiker normalerweise den Namen DPFE oder EGR nicht hören, aber keine Sorge, denn nach dem Lesen erhalten Sie eine genaue Vorstellung von diesem Sensor und seiner Funktion.

In diesem Artikel werden die Funktionen, Symptome, Fehlerbehebung und Austauschkosten des DPFE-Sensors erläutert.

Was ist ein DPFE-Sensor?

Wie oben erwähnt, ist der DPFE-Sensor die Delta-Druckrückkopplung der AGR. Wir werden später über AGR sprechen. Der DPFE-Sensor ist eine der Komponenten Ihres Motors, mit der die gesamte Luft überwacht wird, die vom Auslass in den Lufteinlass zurückkommt. Ja, du hast es richtig gehört. Um die Effizienz zu verbessern, verwenden Autos die aus dem Abgas austretende Luft, auch Abluft genannt, und verwenden sie zur Verbrennung wieder. Die Funktionsweise kann mit einem Turbosystem verknüpft werden. Das Turbosystem enthält eine Turbine im Inneren, die von den Abgasen angetrieben wird, die Ihr Auto freisetzt. Diese Abluft treibt die Turbine an, die wiederum die frische, kühlere Luft im Einlass viel schneller und mit viel Leistung ansaugt und Ihrem Motor einen echten Schub verleiht.

Während der DPFE-Sensor in direktem Kontakt mit dem Abgas steht, übernimmt er nicht die Abluftzufuhr. Dieser Teil wird vom AGR-System gesteuert, über das wir später in diesem Artikel sprechen werden. Der DPFE-Sensor überwacht jedoch die Druckdifferenz in der Luft und die in den Motor eintretende Luftmenge und gibt dem AGR-System eine Rückmeldung gemäß den Messwerten, daher der Name „Delta Pressure Feedback of AGR“.

In gewisser Weise informiert der DPFE-Sensor das AGR-System unter Berücksichtigung der Situation darüber, wie viel Luft eingelassen werden muss.

Ford DPFE Sensor Funktion

Der DPFE-Sensor prüft den Druck der abgesaugten Luft und der Druck ändert sich mittels einer Öffnung. Der vom Sensor empfangene Ausgang wird dann in ein analoges Signal umgewandelt. Dieses Signal wird dann an das Computersystem des Fahrzeugs gesendet, um mit früheren Messwerten verglichen und zur Steuerung der AGR für einen optimalen Luftstrom verwendet zu werden. Von dort sendet der Computer ein Signal an das AGR-System, um die Abluft zu steuern. Der Hauptzweck des AGR-Systems besteht darin, die Menge an Stickoxid zu reduzieren, die der Motor während der Verbrennung freisetzt.

Ford verwendet den DPFE-Sensor häufig für seine verschiedenen Fahrzeugmodelle. Das gebräuchlichste Automodell ist wahrscheinlich der F-150.

AGR-System

EGR, was für „Abgasrückführung“ steht, ist ein Mechanismus, der genau steuert, was der Name andeutet. Das AGR-System besteht aus einem Ventil, das die zum Motor zurückkehrende Abluft steuert. Das Abgas wird abhängig von den Verbrennungsfaktoren des Kraftstoffs wiederverwendet.

Tatsache ist, dass das von den Vergasern oder der Drosselklappe erzeugte Gemisch aus Kraftstoff und Luft nicht vollständig verbrannt wird und jedes Mal ein Teil davon verbrannt wird und ein Teil davon das Abgas in Form von Gas verlässt, das nicht zu 100% verbrannt ist .

Durch die Umwälzung dieses unverbrannten Gases wird sichergestellt, dass es beim zweiten Mal vollständig wieder verbrannt wird, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert und vor allem die Autoemissionen kontrolliert werden.

Ein unverbranntes Gemisch führt zur Bildung verschiedener schädlicher Gase, von denen eines Stickoxid ist, das in die Atmosphäre freigesetzt wird. Da viele Staaten inzwischen Gesetze verabschiedet und die zulässigen Emissionen festgelegt haben, ist das ordnungsgemäße Funktionieren des AGR-Systems inzwischen obligatorisch geworden.

Das AGR-System ist recht einfach und besteht aus einem einzelnen Ventil, das bis zu dem vom Computer des Fahrzeugs angegebenen Betrag öffnet und schließt. Ältere Fahrzeuge verfügen über mechanische AGR-Ventile, auch pneumatische Ventile genannt, während moderne Fahrzeuge über elektronische AGR-Systeme verfügen, die vom Computer des Fahrzeugs präzise gesteuert werden.

Hauptfunktionen eines AGR-Ventils

• Zur Reduzierung des Gasverlustes bei Benzinmotoren.
• Erhöhung der Motorlebensdauer durch Verhinderung extremer Motortemperaturen aufgrund der genauen Verbrennung von Kraftstoff.
• Emissionen reduzieren.

Was passiert, wenn der DPFE-Sensor ausfällt?

Wie andere Teile neigen Sensoren dazu, irgendwann zu versagen. Obwohl es ungewöhnlich ist, dass solche Sensoren ausfallen, können eine Reihe von Faktoren zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Da es die Aufgabe des DPFE-Sensors ist, der AGR genaue Messwerte zu liefern, gibt der Sensor bei einem Ausfall falsche Messwerte aus. Wenn das DPFE die falschen Signale ausgibt, führt dies dazu, dass das AGR-System ungenau arbeitet. Wenn das AGR-System nicht richtig funktioniert, beginnt das PCM-Ventil, das steuert, wie viel Luft dem Kraftstoff hinzugefügt wird, ein mageres Gemisch aus Luft und Kraftstoff zu erzeugen.

Der Ausfall des DPFE-Sensors führt schließlich dazu, dass das PCM ein mageres Gemisch erzeugt, da es glaubt, dass die Abluftzirkulation abgenommen hat.

Schlechte Symptome des DPFE-Sensors

Es gibt viele verschiedene Anzeichen, auf die Sie achten müssen, wenn Sie mit einem schlechten DPFE-Sensor konfrontiert werden. Hier sind einige der häufigsten Symptome.

1. Reduzierte Motorleistung

Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto im Leerlauf unruhig und wackelig fährt, kann dies bedeuten, dass der DPFE-Sensor nicht ordnungsgemäß funktioniert. In solchen Fällen zögert der Motor auch, wenn Sie das Gaspedal betätigen, und Sie spüren möglicherweise einen Verlust der Motorleistung.

2. Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet

Wenn bei Ihnen die oben genannten Probleme auftreten und gleichzeitig die Kontrollleuchte des Motors aufleuchtet, kann dies bedeuten, dass Ihr Motorsteuergerät ein Problem mit dem DPFE-Sensor festgestellt hat. Wenn die Motorprüflampe leuchtet, bedeutet dies nicht unbedingt, dass ein Problem mit dem DPFE-Sensor vorliegt, dies könnte jedoch der Fall sein.

3. Ihr Auto kann den Emissionstest nicht bestehen

Dies ist wahrscheinlich das am einfachsten zu suchende Symptom. Wenn Ihr Fahrzeug den Emissionstest nicht besteht, liegt möglicherweise ein Problem mit dem DPFE- oder dem AGR-System vor.

Fehlerbehebung und Prüfung des DPFE-Sensors

Wenn Sie Kenntnisse über Autos und die Fehlerbehebung haben, können Sie den DPFE-Sensor und die Verkabelung zu Hause testen. Hier sind einige einfache Dinge, die Sie mit Hilfe eines Multimeters und Grundkenntnissen über seine Verwendung selbst überprüfen können.

Überprüfen Sie die Vakuumschläuche: Überprüfen Sie die AGR und den DPFE-Sensor auf Risse oder gebrochene Schläuche.

Überprüfen Sie die Verkabelung: Verwenden Sie ein Multimeter und messen Sie das Signal, die Masse und die Spannung. Stellen Sie sicher, dass das Netzkabel 5 Volt enthält und ordnungsgemäß geerdet ist. Wenn das Signal / die Spannung nicht im Bereich von 0,2 bis 4,8 Volt liegt, treten die Fehlercodes P1400 oder P1401 auf.

Messen Sie den DPFE-Sensor auf Unterbrechung oder Kurzschluss: Verwenden Sie ein Multimeter

Überprüfen Sie das AGR-Ventil: Überprüfen Sie, ob die Schläuche verstopft oder das AGR-Ventil verstopft sind

Austauschkosten für DPFE-Sensoren

Es ist am besten, den DPFE-Sensor auszutauschen, wenn Sie Probleme wie rauen Leerlauf und geringen Stromverbrauch haben. Wenn Sie den Sensor so einstellen, dass das System denkt, dass alles einwandfrei funktioniert, besteht Ihr Auto den Emissionstest nicht. Dies kann zu rechtlichen Problemen führen und auch die Lebensdauer Ihres Motors verkürzen.

Abhängig von Ihrem Fahrzeug sollte der Austausch des DPFE-Sensors zusammen mit dem AGR-Ventil zwischen 150 und 500 US-Dollar einschließlich Arbeitsaufwand kosten, was auch subjektiv von Ihrem Wohnort abhängt.