Farbkarte der Getriebeflüssigkeit - 5 verschiedene Stufen

Inhalt

• 5 gängige Farbstufen der Übertragungsflüssigkeit
• Rosa
• Bernstein oder Hellrot
• Kastanienbraun
• Braun
• Schwarz
• Grundlagen der Getriebeflüssigkeit
• Andere Gründe zur Besorgnis
• Fazit

Wenn Sie wissen, was Sie sehen, kann alles ein Anhaltspunkt sein, um herauszufinden, was los ist. So löst Sherlock Holmes seine Verbrechen und so können Sie aufschlüsseln, was in Ihrer Übertragung passiert.

Nachdem Sie diese Anleitung gelesen haben, haben Sie ein besseres Verständnis dafür, wonach Sie suchen, und wissen, was zu tun ist, nachdem Sie Ihre Getriebeflüssigkeit überprüft haben.

5 gängige Farbstufen der Übertragungsflüssigkeit

1. Rosa - Kühlmittel mit Flüssigkeit gemischt
2. rot - Neu oder neuwertiger Zustand
3. Hellbraun - Guter Zustand
4. Dunkelbraun - Alt und leicht verbrannt
5. Sehr dunkelbraun oder schwarz - Sehr alt und verbrannt

Wenn Sie wissen, was Sie sehen, können die verschiedenen Farben, die Sie in Ihrer Getriebeflüssigkeit sehen, Ihnen einiges sagen. Im Folgenden werden die fünf häufigsten Farben hervorgehoben und erläutert, was jede einzelne bedeutet.

Rosa

Wenn Sie Ihr Getriebeöl überprüfen und es mehr rosa als rot ist, haben Sie ein Problem. Rosa Übertragungsflüssigkeit bedeutet, dass Wasser in das System gelangt.In der Regel handelt es sich bei diesem Wasser tatsächlich um Kühlmittel. Dies bedeutet, dass Sie einige fehlerhafte Dichtungen haben, die Sie ersetzen müssen.

Wenn die Flüssigkeit rosa ist, müssen Sie sie nicht nur ersetzen. Sie müssen das Getriebe reparieren und möglicherweise neu erstellen.

Bernstein oder Hellrot

Wenn Sie Ihr Getriebeöl überprüfen und es eine hellrote oder bernsteinfarbene Farbe hat, ist dies ideal. Es ist frische Getriebeflüssigkeit, und genau so wird es nach einem Flüssigkeitswechsel aussehen. Das Getriebeöl hat nicht nur eine leuchtend rote Farbe, sondern ist auch halbtransparent.

Denken Sie daran, dass diese Farbe nicht lange erhalten bleibt und bereits nach wenigen tausend Kilometern in eine kastanienbraune Farbe übergeht.

Kastanienbraun

Wenn Ihre Getriebeflüssigkeit einen kastanienbraunen Farbton hat, ist das vollkommen in Ordnung. Dies bedeutet lediglich, dass die Getriebeflüssigkeit einen gewissen Verschleiß aufweist. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie sie noch ersetzen müssen.

Ihre Getriebeflüssigkeit färbt sich bereits nach wenigen tausend Kilometern kastanienbraun und bleibt während des größten Teils ihrer Lebensdauer so.

Braun

Wenn Ihre Übertragungsflüssigkeit altert, geht sie von einem hellen und halbtransparenten Bernstein bis zu einer undurchsichtigen braunen Farbe über. Sobald dieses Stadium erreicht ist, ist es an der Zeit, über den Austausch Ihrer Getriebeflüssigkeit nachzudenken.

Die meisten Fahrzeuge benötigen keinen Getriebeölwechsel, bis sie die 100.000-Meilen-Schwelle erreicht haben. Dann erreicht die Flüssigkeit dieses dunkelbraune Stadium.

Schwarz

Wenn Ihre Getriebeflüssigkeit schwarz ist, gibt dies Anlass zur Sorge und es ist Zeit, die Flüssigkeit auszutauschen. Schwarzes Getriebeöl wird oxidiert und verbrannt, was bedeutet, dass es nicht mehr die notwendige Schmierung für Ihr Getriebesystem liefert.

Wenn Sie am Ölmessstab ziehen und die Getriebeflüssigkeit schwarz ist, lassen Sie die Flüssigkeit so schnell wie möglich spülen, bevor größere Probleme auftreten.

Grundlagen der Getriebeflüssigkeit

Für den Anfang ist Getriebeöl ein abgedichtetes System. Das bedeutet, dass nichts hineinkommen sollte, wenn Sie es nicht dort ablegen.

Darüber hinaus nutzt es sich mit der Zeit ab. Es ist wie Öl - es hat nur eine viel längere Lebensdauer. Das heißt, wenn Sie Ihre Getriebeflüssigkeit noch nie zuvor gewechselt haben, kann dies zu einer Änderung führen.

Die genauen Wartungsintervalle variieren je nach Hersteller, aber die meisten Fahrzeuge erfordern einen Getriebeölwechsel alle 100.000 bis 150.000 Meilen. Es ist auch etwas, was das Autohaus viel häufiger versucht.

Zum Beispiel empfiehlt dieses Autohaus in Fort Worth, Texas, dass Sie die Getriebeflüssigkeit alle 30.000 Meilen wechseln. In der Zwischenzeit empfiehlt Ford nur, das Getriebeöl alle 150.000 Meilen im exakt gleichen Modell zu wechseln. Fallen Sie nicht darauf herein - befolgen Sie die Herstellerempfehlungen, nicht das Autohaus.

Getriebeöl dient in Ihrem Getriebe einer Vielzahl von Zwecken. Deshalb ist es so wichtig, dass es in gutem Zustand ist.

Es hält nicht nur alles geschmiert, sondern hält auch alles kühl und reinigt das Innere Ihres Getriebes. Solange Sie das Getriebeöl in gutem Zustand halten, gibt es keinen Grund, warum ein Automatikgetriebe nicht länger als 200.000 Meilen halten kann.

Andere Gründe zur Besorgnis

Wenn Sie am Ölmessstab ziehen und Metallspäne sehen, ist dies ein wichtiges Problem. Dies bedeutet, dass die internen Abläufe Ihres Getriebes zusammenschleifen und sich selbst rasieren. Wenn Sie dies sehen, ist es Zeit, Ihr Getriebe neu aufzubauen, und es besteht eine gute Chance, dass Sie es ersetzen müssen.

Sie sollten auch immer dann nach Metallspänen suchen, wenn Sie die Getriebeflüssigkeit vollständig ablassen, da Sie dann die höchste Wahrscheinlichkeit haben, Bedenken zu erkennen.

Wenn Sie die Flüssigkeit mit dem Ölmessstab prüfen, berühren Sie sie tatsächlich mit Ihren Fingern. Wenn Sie die Übertragungsflüssigkeit an Ihren Fingern haben, reiben Sie sie aneinander. Es sollte glatt sein. Wenn Sie Schmutz oder Verunreinigungen spüren, bedeutet dies, dass mit Ihrem Getriebe etwas los ist und die Flüssigkeit verunreinigt.

Lassen Sie die Flüssigkeit ab und sehen Sie sich die abgelassene Flüssigkeit genauer an, um festzustellen, ob Sie keine Partikel mehr finden können. Wenn Sie etwas anderes finden, müssen Sie das Getriebe warten lassen und möglicherweise wieder aufbauen.

Wenn Sie schließlich am Ölmessstab ziehen, riechen Sie die Flüssigkeit. Es mag seltsam aussehen, wenn jemand nicht weiß, was Sie tun, aber es ist ein wesentlicher Teil des Puzzles. Die Getriebeflüssigkeit sollte frisch riechen - wenn sie einen verbrannten Geruch abgibt, ist dies ein Zeichen dafür, dass das Öl seine Blütezeit überschritten hat.

Wenn die Getriebeflüssigkeit nicht alt ist, ist dies ein Zeichen dafür, dass in Ihrem Getriebe etwas anderes vor sich geht. Während ein leicht verbrannter Geruch nicht bedeutet, dass Sie sofort loslegen und Ihr Getriebe neu aufbauen sollten, sollten Sie es im Auge behalten, um sicherzustellen, dass es nicht schlimmer wird.

Fazit

Es ist nicht zu bestreiten, dass das Getriebe Ihres Fahrzeugs von wesentlicher Bedeutung ist. Die gute Nachricht ist, dass Getriebeöl als Spiegel fungiert, um Ihnen einen Eindruck von der allgemeinen Gesundheit Ihres Getriebes zu vermitteln - und es muss überprüft werden, ob der Ölmessstab herausgezogen werden muss!

Wenn mit der Farbe Ihrer Getriebeflüssigkeit alles gut aussieht und sie immer noch den Angaben des Herstellers entspricht, gibt es keinen Grund, sie zu ändern. Getriebeöl kann viel länger halten als Öl. Lassen Sie sich nicht von einem zwielichtigen Händler oder einer Reparaturwerkstatt etwas anderes sagen.