Wann sollten Sie Ihre Bremsscheiben austauschen?
Inhalt
- Wann sollten Sie Ihre Bremsscheiben austauschen?
- 1. Laute Bremsen
- 2. Vibrationen von den Rädern
- 3. Erhöhter Bremsweg
- 4. Nuten am Rotor
- Was ist ein Bremsrotor?
- Arten von Bremsscheiben
- So ersetzen Sie Bremsscheiben
- Fazit
Unter normalen Bedingungen müssen Sie Tausende von Kilometern zurücklegen, bevor Sie die Bremsscheiben wechseln müssen.
Die Bremsscheiben sind auf Langlebigkeit ausgelegt, aber irgendwann nutzen sie sich ab und müssen ersetzt werden. Die Rotoren bestehen aus einer Metallbeschichtung und verschleißen aufgrund der konstanten Reibung. Eine Rotorwicklung tritt auf, wenn der Rotor nicht perfekt kreisförmig ist.
Dies führt zu einem ungleichmäßigen Anlegen der Bremsbeläge, wodurch ein Anhalten des Fahrzeugs verhindert werden kann.
Wann sollten Sie Ihre Bremsscheiben austauschen?
Die Bremsbeläge und die Scheibe arbeiten Hand in Hand. Der Rotor ist direkt am Rad befestigt und wird von der Achse des Autos überspannt. Die Bremsbeläge halten die Scheibe in Position, sobald Sie das Bremspedal betätigen. Die Bremsbeläge nutzen sich schneller ab als die Scheibe.
1. Laute Bremsen
Laute Bremsen sind das erste Anzeichen für Verschleiß des Bremsrotors. Wenn die Scheibe uneben ist, hören Sie Quietschgeräusche von den Rädern. Verzogene Rotoren erzeugen ein Quietschgeräusch, während extrem baufällige Rotoren ein Kratzgeräusch erzeugen. Sie müssen das Rad zerlegen, um zu erkennen, ob die Scheibenbeläge oder der Rotor abgenutzt sind, da beide ein Quietschgeräusch erzeugen. Es ist gefährlich, Ihr Auto mit abgenutzten Scheibenbremsen zu fahren.
2. Vibrationen von den Rädern
Das Quietschgeräusch wird oft von übermäßigen Vibrationen des abgenutzten Bremsrotors begleitet. Wenn der Verschleiß zu hoch ist, spüren Sie dies im Bremspedal. Die verzogenen Bremsscheiben können auch dazu führen, dass das Bremspedal beim Drücken pulsiert. Dies liegt daran, dass das Pedal keinen Kontakt mehr mit dem Rotor hat. Fahren mit Vibrationen kann besonders bei hohen Geschwindigkeiten gefährlich sein.
3. Erhöhter Bremsweg
Die abgenutzten Pedale erschweren das Anhalten des Autos. Sie müssen die Bremsen wiederholt betätigen, um das Auto zum Stillstand zu bringen. Der verlängerte Bremsweg ist äußerst gefährlich, insbesondere wenn der Fahrer zu einem Notstopp gezwungen ist.
4. Nuten am Rotor
Abgenutzte Bremsscheiben haben oft Rillen an den Seiten. Die Rotoren sind für eine Lebensdauer von Zehntausenden von Kilometern ausgelegt. Wiederholter Kontakt mit den Bremsbelägen führt dazu, dass sich die Rotoren mit der Zeit abnutzen.
Was ist ein Bremsrotor?
Bei näherer Betrachtung der Autoräder wird eine kreisförmige Scheibe angezeigt, die als Rotor bezeichnet wird. Immer wenn Sie die Bremsen betätigen, wird die Hydraulikflüssigkeit aktiviert und die Bremsbeläge halten sich am Rotor fest, um das Auto anzuhalten. Die Reibung zwischen den Bremsbelägen und dem Rotor erzeugt oft viel Wärme. Diese Wärme wird vom Rotor abgeführt.
Das Material, aus dem der Rotor hergestellt wird, ist sehr robust und Sie sollten Hunderte von Kilometern zurückgelegt haben, bevor Sie einen neuen Satz Rotoren benötigen. Der Hauptgrund für den Austausch des Bremsrotors ist Verschleiß aufgrund häufiger Reibung mit den Bremsbelägen. Ein verschlissener Rotor erschwert das Anhalten des Fahrzeugs und kann zu Unfällen führen, wenn es nicht sofort ausgetauscht wird.
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Arten von Bremsscheiben
Das erste, was Sie bemerken, wenn der Rotor abgenutzt ist, ist, dass die Scheibe uneben wird. Die Austauschoptionen variieren. Sie können leere Ersetzungen verwenden. Dies ist der häufigste Rotortyp - er hat eine glatte und flache Scheibe. Geschlitzte Rotoren haben schräge Schlitze, die in die Scheibenoberfläche eingraviert sind.
Sie werden von denen bevorzugt, die zusätzliche Fahrzeugleistung wünschen. Sowohl gebohrte als auch geschlitzte Scheiben leiten überschüssige Wärme von den Rädern durch Löcher in der Scheibe ab.
Der Nachteil der Verwendung von Schlitzschlitzen besteht darin, dass sie die Bremsbeläge schneller angreifen als die Blindrotoren. Die gebohrten Rotoren sind aufgrund der verwendeten Materialien weniger langlebig. Sie halten auch nicht lange, da das Material von der Disc entfernt wurde.
So ersetzen Sie Bremsscheiben
Das Auswechseln der Bremsscheiben ist recht einfach, wenn Sie über die erforderlichen Werkzeuge verfügen. Sie müssen ein Paar Handschuhe tragen, bevor Sie mit dem Entfernen der alten Rotoren beginnen.
- Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber so weit an, dass der Reifen entfernt werden kann. Lösen Sie zuerst die Muttern mit einem Schraubenschlüssel, bevor Sie das Auto anheben. Entfernen Sie die Muttern nicht vollständig, sondern lösen Sie sie.
- Legen Sie einen Stein auf die anderen Räder, damit das Auto nicht rollt. Stellen Sie sicher, dass die Handbremse angezogen ist. Sie können das Auto auch mit Wagenheber aufstellen, nachdem Sie es vom Boden abgehoben haben.
- Stellen Sie wie beim Wechseln eines platten Reifens sicher, dass der Wagenheber auf dem dicksten Teil des Fahrgestells platziert ist.
- Wenn Sie den Reifen entfernen, werden Sie feststellen, dass der Rotor und die Bremsbeläge hinter dem Lenkrad montiert sind. Achten Sie darauf, keine Ihrer Nüsse zu verlieren. Sie können sie im Auto oder auf der Radkappe des entfernten Reifens aufbewahren.
- Entfernen Sie die Bremssättel mit einer Ratsche. Sie werden normalerweise mit einer oder zwei Schrauben befestigt.
- Wenn alle Muttern entfernt sind, können Sie den Bremsrotor sicher entfernen. Wenn Sie Ihr Auto kilometerweit gefahren sind, kann der Bremsrotor aufgrund von Korrosion stecken bleiben. Möglicherweise müssen Sie mit einem Hammer ein wenig darauf klopfen, um es zu lösen.
- Reinigen Sie die Oberfläche, auf der sich der alte Rotor befand, damit der neue Rotor auf einer sauberen Oberfläche montiert werden kann. Aufgrund von Korrosion können Sie gezwungen sein, den Rost mit einer weichen Bürste abzukratzen.
- Überprüfen Sie die Lager und Fettdichtungen und ersetzen Sie sie.
- Stellen Sie sicher, dass der neue Bremsrotor makellos sauber ist. Sie können einen Bremsreiniger verwenden, um alle Partikel zu reinigen.
- Montieren Sie den neuen Bremsrotor an den Radschrauben. Ersetzen Sie alle Muttern, die Sie entfernt haben.
- Jetzt können Sie den Reifen sicher zurücksetzen und das Fahrzeug absenken.
Fazit
Der Bremsrotor hat eine Lebensdauer von Tausenden von Kilometern, nutzt sich jedoch mit der Zeit ab. Sie werden wissen, dass Ihr Rotor ausgetauscht werden muss, wenn Sie Vibrationen oder ein quietschendes Geräusch von einem der Räder bemerken. Ein verschlissener Bremsrotor sollte sofort ausgetauscht werden, um Unfälle zu vermeiden.
