Normale Betriebstemperatur für ein Automatikgetriebe

Inhalt

• Was ist die ideale Temperatur?
• Gründe, warum Ihr Getriebe überhitzen kann
• Verbrannte / alte Getriebeflüssigkeit
• Magnet defekt
• Niedriger Flüssigkeitsstand
• Konverter defekt
• Überlastung
• Andere kleinere Ursachen
• Was passiert, wenn ein Getriebe überhitzt?
• So verhindern Sie eine Überhitzung des Getriebes
• Getriebeölstand prüfen
• Fügen Sie eine tiefere Pfanne hinzu
• Kühlsystem

Wenn Ihre Warnleuchte für Ihr Getriebe auf Ihrem Armaturenbrett angezeigt wird, müssen Sie anhalten und es eine Weile abkühlen lassen.

Automatikgetriebeausfälle sind normalerweise auf Überhitzung zurückzuführen. Der Hauptschuldige dafür ist eine geringe Getriebeflüssigkeit. Die normale Übertragungstemperatur beträgt 175 Grad, bei Überhitzung kann sie jedoch auf über 240 Grad ansteigen.

Dies führt dann zum Aushärten der Dichtungen und sie beginnen bald langsam zu schmelzen. Bei 260 Grad rutschen Ihre Platten ab, und jeder weitere Temperaturanstieg führt zum Durchbrennen der Kupplung, und Ihre Getriebeflüssigkeit bildet Kohlenstoff.

Es ist wichtig, dass Sie die normale Übertragungstemperatur ständig überwachen, damit Ihre Übertragung eine längere Lebensdauer hat. Die Zahnräder im Getriebe reiben aneinander und dies führt zu viel Reibung, die sich in innere Wärme umwandelt.

Jedes Mal, wenn die Getriebetemperatur über das optimale Niveau steigt, wird die Lebensdauer des Getriebes schnell verkürzt.

Was ist die ideale Temperatur?

Die ideale Temperatur für ein Automatikgetriebe liegt bei 175 Grad. Autos haben oft das Kühlmittel für den Motor als Wärmetauscher für das Getriebeöl und halten daher oft die gleiche Temperatur, wenn Sie es normal fahren.

Wenn Ihr Getriebe jedoch stark rutscht oder Sie etwas Schweres ziehen, reicht das Kühlmittel möglicherweise nicht aus, um die Getriebeeffizienz zu kühlen, und die Temperatur kann drastisch auf Temperaturen über 240 Grad ansteigen.

Das ältere Automatikgetriebe verwendet möglicherweise keine Kühlmittelleitungen zum Getriebe, und diese sind noch empfindlicher gegenüber hohen Lasten.

Die meisten Autos haben keine externe Temperaturanzeige für die Automatikgetriebeflüssigkeit. Stattdessen verwenden sie eine Warnleuchte oder die Kontrollleuchte des Motors, um anzuzeigen, wenn das Getriebe überhitzt ist. Ein überhitztes Getriebe kann auch dazu führen, dass der Motor in den Notlaufmodus wechselt, um das Risiko einer Überhitzung zu verringern.

Gründe, warum Ihr Getriebe überhitzen kann

Es gibt verschiedene Gründe, warum Ihr Getriebe schneller als gewöhnlich überhitzt. Hier ist eine Liste der häufigsten.

Verbrannte / alte Getriebeflüssigkeit

Wenn Sie alte und abgenutzte Getriebeflüssigkeit verwenden, kann Ihr Getriebe mehr als gewöhnlich durchrutschen. Wenn Sie die Flüssigkeit ablassen und feststellen, dass sie eine dunkle Farbe entwickelt hat und ihre Viskosität verloren hat, ist es definitiv an der Zeit, sie zu ersetzen. Die Flüssigkeit kann mit der Zeit kontaminiert werden, was sich auf den Betrieb auswirkt. Sie sollten die alte Flüssigkeit sofort ablassen und synthetische Flüssigkeiten kaufen, von denen angenommen wird, dass sie länger halten.

Magnet defekt

Der Magnet spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Getriebeflüssigkeitsflusses. Wenn es defekt ist, fließt weniger Flüssigkeit zum Getriebe, was zu Überhitzung führen kann. Möglicherweise müssen Sie die Schaltkreise im Magneten bewerten, um festzustellen, ob sie repariert werden können oder ob Sie einen neuen kaufen müssen.

Niedriger Flüssigkeitsstand

Sie müssen Ihre Getriebeflüssigkeit manchmal mit einem Ölmessstab überprüfen. Wenn die Werte niedrig sind, erhöhen Sie die Menge. Vermeiden Sie das Mischen von Flüssigkeiten verschiedener Hersteller. Wenn die Flüssigkeit zur Neige geht, werden Sie einen durchrutschenden Konverter, abgenutzte Zahnräder und sogar andere teure Teile beschädigen. Das Durchrutschen des Getriebes ist häufig auf niedrige Flüssigkeitsstände zurückzuführen.

Konverter defekt

Ein fehlerhafter Wandler kann dazu führen, dass das Getriebe noch mehr rutscht. Dadurch entsteht zusätzliche Wärme für das Getriebeöl.

Überlastung

Wenn Sie etwas Schweres ziehen, üben Sie mehr Druck auf das Getriebe aus. Dies liegt daran, dass mehr Drehmoment erforderlich ist, um die zusätzliche Last zu bewegen. Nach einiger Zeit werden Sie feststellen, dass sich die normale Übertragungstemperatur erhöht hat.

Andere kleinere Ursachen

Wenn Sie in einem Gebiet mit heißen klimatischen Bedingungen leben, werden Sie mit Ihrem Getriebe steigende Temperaturen erleben. Die Flüssigkeit erwärmt sich und verursacht den Anstieg. Diejenigen, die in der Stadt leben, neigen dazu, kurze Strecken zu fahren, aber der Stadtverkehr verursacht viele Staus. Das Anhalten und schnelle Beschleunigen über kurze Strecken kann zu einem Anstieg der Getriebetemperaturen führen.

Was passiert, wenn ein Getriebe überhitzt?

Wenn die Temperaturen über die normale Übertragungstemperatur steigen, verliert das Übertragungsfluid seine Viskosität und dies führt zu einer Oxidation. Der Flüssigkeitslack beginnt, die inneren Komponenten des Motors wie die Ventile zu zerstören.

Bis die Temperaturen 250 Grad erreichen, haben die Gummidichtungen begonnen zu reißen und Druck und Flüssigkeit zu lecken. Bei über 290 Grad hat das Getriebe aufgrund beschädigter Teile und Dichtungen häufig aufgehört zu arbeiten.

So verhindern Sie eine Überhitzung des Getriebes

Getriebeölstand prüfen

Als erstes müssen Sie die Farbe der Getriebeflüssigkeit überprüfen. Normale Flüssigkeit hat eine rote Farbe, aber bei fortgesetzter Verwendung und Kontakt mit Verunreinigungen färbt sie sich dunkelrot. Sie können auch Ihre Getriebeanzeige anzeigen, um festzustellen, wann es heißer als normal wird.

Die Getriebeflüssigkeit sollte alle 30.000 bis 60.000 Meilen gewechselt werden. Wenn Sie jedoch unter heißen klimatischen Bedingungen fahren, müssen Sie diese möglicherweise früher ändern. Vermeiden Sie außerdem eine Überlastung Ihres Autos, da dies Druck auf das Getriebe ausübt.

Fügen Sie eine tiefere Pfanne hinzu

Wenn Sie mehr Effizienz für Ihr Getriebe wünschen, können Sie eine externe tiefe Pfanne hinzufügen. Auf diese Weise können Sie mehr Getriebeöl verwenden - insbesondere für Personen, die unter heißen klimatischen Bedingungen leben oder schwere Lasten tragen. Die besten tiefen Pfannen sind solche aus Aluminium, weil sie Wärme schneller ableiten als solche aus Stahl. Wenden Sie sich vor dem Kauf an Ihren Mechaniker, da dieser mehr über den für Ihr Auto am besten geeigneten Typ weiß.

Kühlsystem

Das Kühlmittel ist für die Kühlung des Fahrzeuggetriebes von entscheidender Bedeutung. Stellen Sie sicher, dass Ihr Kühler optimal funktioniert und keine Schlauchlecks vorhanden sind. Wenn Sie schwere Lasten transportieren möchten, lassen Sie einen externen Kühler in das aktuelle System integrieren.

Seien Sie nicht schockiert, wenn die Temperaturanzeige bei maximaler Klimaanlage, beim Abschleppen eines anderen Autos oder in der heißen Jahreszeit über den Mittelpunkt steigt. Wenn es anfängt zu steigen, können Sie Ihr Auto am Straßenrand anhalten und den Motor eine Weile abkühlen lassen. Überprüfen Sie später Ihren Kühlmittelstand und nehmen Sie bei Bedarf Ergänzungen vor.

Möglicherweise befindet sich auch Luft in den Kühlmittelleitungen oder in den verstopften Leitungen zum Getriebe, wodurch die Effizienz nicht gekühlt wird.

Wenn dies weiterhin besteht, müssen Sie möglicherweise das Kühlsystem des Fahrzeugs überprüfen lassen. Moderne Autos mit fortschrittlicher Elektronik verfügen normalerweise nicht über eine Temperaturanzeige. Stattdessen haben sie eine elektrische Temperaturanzeige.