P0174 Code: System zu schlank (Bank 2)
Inhalt
- P0174 Definition
- Was bedeutet P0174?
- P0174 Symptome
- Wie ernst ist der P0174-Code?
- Ursachen des P0174-Codes
- Welche Reparaturen können den P0174-Code beheben?
- Häufige P0174 Diagnosefehler
- So diagnostizieren Sie den P0174-Code
Ein P0174 ist ein Fehlercode, der angezeigt wird, wenn der O2-Sensor an Bank 2 das Gefühl hat, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht mehr in der Lage ist, ihn zu korrigieren.
Dafür gibt es mehrere mögliche Gründe. Hier finden Sie alles, was Sie über den P0174-Code wissen müssen.
P0174 Definition
P0174 - System zu schlank (Bank 2)
Was bedeutet P0174?
Der P0174-Code bedeutet, dass der O2-Sensor an Bank 2 eine zu magere Mischung erkannt hat, um Korrekturen vorzunehmen.
Der O2-Sensor kann ein Kraftstoffgemisch von + -15% korrigieren. Wenn die erforderliche Korrektur außerhalb dieses Bereichs liegt, wird der P0174-Code gespeichert.
P0174 Symptome
Die häufigsten Symptome des P0174-Codes sind eine Überprüfung der Motorleuchte und eine schlechte Motorleistung. Sie können wahrscheinlich auch Schluckauf und ruckartige Beschleunigung erleben.
- Kontrollieren Sie die Motorleuchte
- Geringe Motorleistung
- Rauer Leerlauf
- Verringerter Kraftstoffverbrauch
- Schluckauf beim Beschleunigen
Wie ernst ist der P0174-Code?
Mittel - Es ist nichts, was andere Teile Ihres Autos sofort zerstören wird, wenn Sie weiter mit Ihrem Auto fahren.
Auf lange Sicht können jedoch die Innenteile des Motors aufgrund des mageren Gemisches beschädigt werden. Wenn dieser Fehlercode auftritt, führen Sie keine vollständigen Beschleunigungszüge durch. Fahren Sie vorsichtig zur Werkstatt und beheben Sie das Problem zuerst.
Ursachen des P0174-Codes
Es gibt viele verschiedene Dinge, die den P0174-Code verursachen können. Der häufigste Grund für den P0174-Code ist ein fehlerhafter MAF-Sensor oder ein Vakuumleck irgendwo. Dies können auch Probleme im Zusammenhang mit niedrigem Kraftstoffdruck sein, z. B. eine schwache Kraftstoffpumpe oder ein verstopfter Kraftstofffilter.
- MAF-Sensor defekt
- Vakuum-Leck
- Rohrlecks verstärken
- Benzinpumpe
- Verstopfter Kraftstofffilter
- Fehlerhafte O2-Sensorbank 2
- PCV-Ventil defekt
- Ansaugkrümmerdichtung
Welche Reparaturen können den P0174-Code beheben?
- Reinigen oder ersetzen Sie den MAF-Sensor
- Vakuumlecks reparieren
- Kraftstofffilter ersetzen
- Kraftstoffpumpe ersetzen
- PCV-Ventil ersetzen
- Ersetzen Sie die Ansaugkrümmerdichtung
- Ersetzen Sie die O2-Sensorbank 2
Häufige P0174 Diagnosefehler
Ein häufiger Fehler besteht darin, O2-Sensoren auszutauschen. Dies ist das erste, was Sie tun, insbesondere an der falschen Bank.
Bank 2 - auf die sich dieser Fehlercode bezieht - befindet sich an der Seite mit den Zylindern 2, 4, 6 usw. Weitere Informationen zum Erkennen von Banken finden Sie hier: Bank 1 gegen Bank 2.
Ein weiterer Fehler besteht darin, nicht direkt auf Ansaug- und Vakuumlecks zu prüfen.
So diagnostizieren Sie den P0174-Code
- Schließen Sie einen OBD2-Scanner an und suchen Sie nach anderen zugehörigen Fehlercodes, die Sie zu einem anderen fehlerhaften Teil führen können.
- Schließen Sie eine EVAP-Rauchmaschine an und setzen Sie das System unter Druck, um Ansaug- oder Vakuumlecks festzustellen. Reparieren Sie die Lecks und setzen Sie die Codes zurück, falls Sie welche finden.
- Wenn Sie keine EVAP-Rauchmaschine haben, überprüfen Sie diese entweder visuell oder gehen Sie zu einer Werkstatt, die eine hat. Es hilft der Diagnose sehr.
- Überprüfen Sie den MAF-Sensor und reinigen Sie den Sensor sorgfältig mit einem elektronischen Reiniger.
- Installieren Sie den MAF-Sensor erneut und entfernen Sie die Fehlercodes. Setzen Sie die Fehlerbehebung fort, wenn das Problem weiterhin besteht.
- Überprüfen Sie die Werte des MAF-Sensors mit einem OBD2-Scanner. Wenn etwas verdächtig aussieht, ersetzen Sie den MAF-Sensor.
- Schließen Sie ein Kraftstoffmanometer an den Kraftstoffverteiler an, um den Kraftstoffdruck im Leerlauf und beim Fahren zu überprüfen. Wenn Sie einen niedrigen Kraftstoffdruck bemerken, ersetzen Sie den Kraftstofffilter oder die Kraftstoffpumpe.
- Wenn Sie alles oben Genannte ausprobiert haben und das Problem weiterhin besteht - Überprüfen Sie die PCV-Ventilfunktion und das EVAP-Spülsteuerventil.
- Wenn Sie keine Probleme mit dem PCV- oder EVAP-Ventil festgestellt haben, müssen Sie den O2-Sensor an Bank 2 austauschen.
