Weißer Rauch aus dem Motor - Ursachen und Fehlerbehebungen

Inhalt

• Häufige Ursachen für weißen Rauch aus dem Motor
• 1. Kühlmittel tritt aus
• 2. Kühlmittel überhitzen
• 3. Serpentinenriemen
• 4. Schlechter Ventildeckel
• 5. Andere Öllecks
• So reparieren Sie den weißen Rauch, der vom Motor kommt
• Fazit

Unter normalen Bedingungen tritt Rauch aus Ihrem Auspuffendrohr aus.

Verbrennungsmotoren verbrennen eine Mischung aus Luft und Benzin, um das Auto zu bewegen. Die Nachbrennergase bestehen aus umweltschädlichen Kohlenwasserstoffen. Der Katalysator verwendet ein katalytisches Verfahren, um die schädlichen Gase zu entfernen und Kohlendioxid und Wasser zurückzulassen.

Aber in einigen Momenten - besonders bei alten Autos - werden Sie dicken weißen Rauch aus dem Motorraum bemerken. Dies kann ein Zeichen für einen ernsthaften Motorschaden sein, und Sie sollten Ihren Motor sofort überprüfen lassen. Dieser Artikel untersucht einige häufige Ursachen für weißen Rauch aus dem Motor.

Häufige Ursachen für weißen Rauch aus dem Motor

An kühleren Tagen ist es normal, dass weißer Rauch aus dem Motor kommt. Verbrennungsmotoren zünden das Luft-Kraftstoff-Gemisch und produzieren Kohlendioxid und Wasser als Nebenprodukte. Aufgrund der Kondensation von Wasser aus den Abgasen wird sehr wenig Rauch erwartet. Weiterhin tritt Kondensation an den beheizten Motorteilen auf.

Dies ist früh am Morgen sichtbar, aber wenn es den ganzen Tag andauert, sollten Sie Ihren Mechaniker zur weiteren Untersuchung anrufen. Die Zündung bewegt die Kolben in der Brennkammer auf und ab, was wiederum die Kurbelwelle bewegt und das Auto in Bewegung setzt. Der Motor wird mit der Zeit heiß und das Kühlmittel tritt ein, um ihn abzukühlen.

Das Luft-Kraftstoff-Gemisch darf sich niemals mit dem Motoröl oder Kühlmittel vermischen. Wenn sich das Kühlmittel mit dem Öl vermischt, tritt es als weißer Rauch durch den Auspuff aus. Sie können es von normalem weißem Rauch durch seinen süßen Geruch unterscheiden. Achten Sie auf übermäßige Mengen an weißem Rauch.

1. Kühlmittel tritt aus

Beim Erhitzen des Kühlmittels entsteht weißer Rauch. Die häufigste Ursache für weißen Rauch aus dem Motorraum ist ein Kühlmittelleck, das an einem beheizten Teil wie dem Auspuffkrümmer auftritt. Öffnen Sie die Haube und prüfen Sie, ob Kühlmittel austritt.

Denken Sie daran, dass das Kühlmittel heißer als 90 Grad wird und Sie bei der Überprüfung sehr vorsichtig sein sollten.

2. Kühlmittel überhitzen

Wenn Ihr Fahrzeug überhitzt, drückt es Kühlmittel aus dem Kühlmitteltank, das mit heißen Teilen in Kontakt kommt und kondensiert und weißen Rauch erzeugt. Überprüfen Sie Ihre Temperaturanzeige, um sicherzustellen, dass sie nicht überhitzt ist.

3. Serpentinenriemen

Ein defekter Serpentinenriemen kann auch weißen Rauch im Motorraum verursachen. Dies wird oft mit dem Geruch von brennendem Gummi bemerkt. Überprüfen Sie den Serpentinenriemen und stellen Sie sicher, dass er richtig gespannt ist. Ein abgenutzter Serpentinengürtel verursacht oft auch ein lautes Quetschgeräusch.

Überprüfen Sie auch die Lichtmaschine und stellen Sie sicher, dass Sie sie nach dem Lösen des Serpentinenriemens frei drehen können.

4. Schlechter Ventildeckel

Ein schlechter Ventildeckel führt dazu, dass Motoröl in den Auspuffkrümmer gelangt. In diesem Fall werden Sie auch einen starken Geruch nach verbranntem Öl bemerken. Überprüfen Sie, ob Öl um die Ventildeckeldichtung austritt.

5. Andere Öllecks

Überprüfen Sie den Motorblock auf Öllecks, um festzustellen, ob Sie Undichtigkeiten feststellen können. Überprüfen Sie die Ölfilterdichtung und die Ölleitungen oben am Motor.

In seltenen Fällen kann es zu einem Riss im Motorblock kommen, der das Öl herausdrückt. Der Motorblock besteht aus starken Materialien und ist schwer zu knacken. Es gibt jedoch Fälle, in denen möglicherweise ein Motor kaputt ist, bei dem Öl oder Kühlmittel austritt. In diesem Fall bemerken Sie weißen Rauch aus dem Motorraum

So reparieren Sie den weißen Rauch, der vom Motor kommt

Das erste, was Sie tun müssen, wenn weißer Rauch vorhanden ist, ist das Problem zu lokalisieren: Liegt es am Kühlmittel oder an einem Ölleck?

Auslaufendes Kühlmittel ist die Hauptursache dafür, dass weißer Rauch aus dem Motor austritt. Das Kühlsystem fließt vom Kühler zum Motorblock. Überprüfen Sie zunächst den Kühlmittelstand im Kühler. Versuchen Sie nicht, den Kühlerdeckel zu öffnen, solange der Motor noch heiß ist. Wenn der Motor abgekühlt ist, prüfen Sie die Leitungen des Kühlmitteltanks und des Kühlerschlauchs auf Anzeichen von Undichtigkeiten.

Der Motor stößt verschiedene Arten von Abgasrauch aus - weiß, schwarz, grau und blau. Für eine genaue Diagnose müssen Sie jede identifizieren. Wenn der Auspuff schwarzen Rauch abgibt, bedeutet dies, dass der Kraftstoff die Brennräume überflutet hat und nicht vollständig entzündet ist. Sie müssen nach verstopften Kraftstofffiltern, defekten Einspritzdüsen und Sensoren suchen.

Wenn Sie einen starken Geruch zusammen mit dem weißgrauen Rauch aus dem Motorraum bemerken, handelt es sich höchstwahrscheinlich um ein Ölleck.

Fazit

Es ist normal, dass das Fahrzeug morgens oder in der kalten Jahreszeit weißen Rauch abgibt. Der Katalysator wandelt die Kohlenwasserstoffgase im Abgassystem in Kohlendioxid und Wasser um. Dieses Wasser kondensiert häufig im Schalldämpfer und in den Auspuffrohren.

Wenn Sie das Auto starten, heizt sich der Motor auf und diese Wassertropfen werden als weißer Rauch abgegeben. Wenn der weiße Rauch jedoch anhält, kann dies bedeuten, dass Kühlmittel in die Brennräume entweicht. Eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder ein gerissener Motorblock führen zum Austreten von Kühlmittel.

Weißer Rauch, begleitet von einem süßen Geruch, zeigt an, dass Öl in die Zylinder austritt. Sie müssen die Kolbenringe auf Verschleiß prüfen. Die Dicke des Rauches bestimmt, wie ernst das Problem ist.